2022.12.30 2023.12.15

非接触ICカードについて・・・日本はやはりガラパゴス？

cardinsatsu

こんにちは！カード印刷のブログです。

前回、Felicaカードの記事で「非接触型ICカード」についての説明をするということでしたので、この記事で詳しく解説してみたいと思います。

海外で普及しているTypeAカード「Mifare」

オランダで発明されたMifare（マイフェア「MIkron FARE-collection System」）カードは、非接触型ICカードの国際通信規格（ISO14443）として標準化されたTypeA非接触ICカードです。

日本のソニーが開発した、FeliCaカード（TypeC)に比べ圧倒的に安価なため、クレジットカード他世界的に最も多く普及しているカードです。
暗号機能を最小限にとどめ低機能化、大量生産により圧倒的な低価格を実現しています。
（Mifareカード自体の製造番号のことを「UID」と言います。）

国内では、すでに使われなくなったNTTのICテレホンカード、もうすぐ役目を終えるtaspoカードに使われています、

（出典：taspo公式HPより）

Felicaカードに比べるとセキュリティー面や処理速度で劣りますが、国内では、すでに販売を終了している公衆電話用ICカードやTaspoカードに採用されていました。

サイズ：85.6×54.0mm
厚さ：0.76mm ±0.08mm

最近、VISAタッチなどナンバーレスクレジットカードで採用されている通信規格は、「NFC Type A」（以下、Type A）、「NFC Type B」（以下、Type B）と呼ばれる通信規格です。

個人カードに多いTypeBカード

Type Bはアメリカのモトローラ社が開発を主導した非接触ICカードです。

セキュリティ性能にすぐれており、日本でもマイナンバーカードや運転免許証、在留カード、パスポートなどに利用されています。

Type A/Bの通信速度424kbpsは、TypeCのFelicaカード大通信速度847kbpsに比べると大きな違いがあります。

Sonyが開発したTypeCカード「Felicaカード」

駅の改札口で交通系ICカードをタッチしたり、コンビニエンスストアで電子マネーを利用したり。いまや、あちこちで見られる“かざす便利”をつくりだしたのが、ソニーの非接触ICカード技術方式「FeliCa」です。非接触だから、かざすだけで高速データ送受信。さらに、データは何度も書き換えられ、カード本体を再利用できるエコロジーなシステム。厳重なセキュリティーも実現し、公共交通機関の乗車券システムから、電子マネー、マンションの鍵まで幅広い用途で使われています。これからも、Felicity（至福）に由来する名前どおり、「FeliCa」は世の中をもっと便利に楽しく変えていきます。（出典：ソニー株式会社HPより）

国内で使われる自動改札機は、世界的にみても大変な混雑となる為、JRではより高速なTypeC＝Felicaカードを採用しました。

ただ、日本よりも早く香港で採用されたFelicaカード「オクトパスカード」も最近では、世界標準のマイフェアカードを使うようになってきたそうです。

流通系のEdy、nanaco、WAONカードでもFelicaカードを使っていますが、自動改札機のように処理速度が求められる必要がない為、オーバースペックではないのか？と思われます。

近年最も注目されているのは、近距離無線通信の国際標準規格NFC（Near Field Communication）であり、NFC（Near Field Communication）は日本で事実上のデファクトスタンダードとなったFeliCaや世界中で利用されているMifareなどの非接触ICカードの上位互換性となり、ポイント/会員証、家電、ヘルスケア、決済、航空・運輸など、さまざまな分野での活用が期待されています。

日本のiPhoneでモバイルSuicaが搭載され、ウォレットアプリでクレジットカードを取込み、ApplePayが利用できるようになったのもNFCという技術があったからこそです。